Billig bybusbillet i Aarhus kan koste blå busser dyrt

Ifølge DR Østjylland kører regionens blå busser og Aarhus Kommunes gule bybusser i dag ofte ad de samme strækninger og til samme pris. Et eksempel er turen mellem Sabro og Aarhus, hvor både den blå regionalbus linje 114 og den gule bybus linje 14 i øjeblikket koster 44 kroner. Næste år falder bybusbilletten til 15 kroner, og dermed kan passagerer spare 29 kroner ved at vælge den gule bybus frem for den blå regionalbus.

SFs regionsrådsmedlem Jakob Fuglsang Andersen peger på, at den lave pris vil lokke passagerer væk fra de blå busser og give regionen et indtægtstab, som skal dækkes et andet sted fra. I værste fald kan det ifølge ham ende med færre afgange eller lukning af ruter andre steder i regionen. Han afviser, at regionen selv kan matche prisnedsættelsen, fordi det ville kræve store besparelser på antallet af afgange i hele Region Midtjylland. »Jeg vil hellere sikre, at der kommer en bus, end den er 5 kroner billigere,« siger han og kalder Aarhus Kommunes beslutning »en lille smule unfair« over for de kommuner, der ikke har samme mulighed eller selv kommer til at mærke konsekvenserne.

Regionen vil kræve kompensation

Region Midtjylland har endnu ikke et præcist tal for, hvor dyrt passagertabet bliver, men beregningerne er i gang, og vurderingen peger på et stort millionbeløb. Derfor vil regionen kræve kompensation fra Aarhus Kommune, oplyser Per Møller Jensen (S), der er formand for regionsrådets udvalg for regional udvikling. Han begrunder kravet med, at den, der bestemmer, også bør betale, hvis regionens tab bekræftes.

Aarhus-borgmester Anders Winnerskjold (S) oplyser i en skriftlig kommentar, at drøftelserne med regionen om kompensation indtil videre har været konstruktive, og at han er fortrøstningsfuld om, at parterne kan lande en god løsning. Som eksempel nævner han Herning, hvor kommunen har indført gratis busser for blandt andre unge og ældre over 67 år.