Aarhus holder fast i busdrift trods millionbesparelser

Aarhus Kommune går ikke på kompromis med busbetjeningen, selv om byrådets vedtagelse i marts pålagde kommunen at finde betydelige besparelser. I stedet for at skære ned på antallet af afgangar med A-busserne, har de politiske partier vedtaget at finansiere driften på anden vis.

Millioner findes i busselskabets kasse

Ifølge TV2 Østjylland blev det klart i forhandlinger mellem rådmand Nicolaj Bang og flere af byrådets udvalg, at busdriften kan opretholdes ved at anvende busselskabet Aarbus' økonomiske buffer. De syv millioner kroner, som skulle spares på den kollektive trafik, hentes således herfra i stedet for at påvirke køreplanerne.

Nicolaj Bang gav selv udtryk for at have foretrukket at bevare selskabets reserve, da denne fungerer som en vigtig sikkerhedsventil når udgifterne til bustrafik svinger over tid. Han accepterede dog løsningen som et resultat af bredt samarbejde på tværs af partierne.

Hvad betyder det for Aarhus-borgerne?

For pendlere og daglige busbrugere i byen betyder det, at togangen forbliver den samme. Ingen ruter nedlægges, og afgangene holder samme hyppighed som før sommerferien. Det er vigtigt for familier, unge og ældre, der er afhængige af offentlig transport for at komme på arbejde, i skole eller i byen.

Løsningen afspejler et prioriteringsspørgsmål om, hvordan kommunens økonomi skal fordeles. Ved at tære på bufferen vælger politikerne at prioritere mobilitet og klima fremfor at øge reserver i selskabet. Samtidig bliver det interessant at følge, hvordan denne beslutning påvirker kommunens mulighed for at håndtere prissti­gninger i busbranchens kommende år.