12 ud af 14 Aarhus-busser dumpede sikkerhedskontrol

Aarhus-borgere, der dagligt kører med de blå Midttrafik-busser, har god grund til at lytte med, når nye tal afslører alvorlige mangler hos en af de store busvognmænd i regionen.

Færdselsstyrelsen udtog 14 busser fra Herning Turist til kontrol i henholdsvis januar og marts 2026 – begge gange i Aarhus-området. Resultatet var nedslående: 12 ud af 14 busser, svarende til 85 procent, bestod ikke kontrollen og fik såkaldt begrænset køretilladelse. Det betyder, at busserne måtte køres direkte til værksted, før de måtte sætte passagerer af og på igen.

Det fremgår af en aktindsigt, som TV2 Østjylland har fået i samtlige rapporter fra de to kontroller.

Kontrollerne kom efter fatal ulykke

Færdselsstyrelsens kontroller blev sat i gang som en direkte konsekvens af den fatale busulykke ved Eskerod på Djursland den 14. januar 2026, hvor to passagerer mistede livet i en kollision med to busser fra selskabet GoCollective. Den ulykke satte gang i en langt bredere debat om sikkerheden i regionens kollektive bustrafik.

Til sammenligning klarede GoCollective sig markant bedre i Færdselsstyrelsens kontroller: 10 ud af 11 busser fra det selskab blev godkendt. GoCollective kører også en stor del af de blå busruter for Midttrafik i det østjyske.

Nødudgange og motorlamper blandt fejlene

Ifølge kontrolrapporterne, som TV2 Østjylland har gennemgået, var der ingen alvorlige sikkerhedskritiske fejl som defekte bremser eller dårligt styretøj. Men fejlene var alligevel så alvorlige, at Færdselsstyrelsen ikke tillod busserne at køre videre.

Herning Turists busser dumpede blandt andet på:

• Defekte eller blokerede nødudgange
• Fejl i emissionssystemer (lysende motorlamper)
• En væsentlig flænge i et dæk
• En defekt lygte
• En løs skærm, der ifølge Færdselsstyrelsen kunne volde personskade, hvis den faldt af

Direktør erkender: Ikke godt nok

Administrerende direktør i Herning Turist, Ronny Gasbjerg, erkender over for TV2 Østjylland, at resultatet ikke er acceptabelt.

– Ved kontroller som dem i Århus er det da tydeligvis ikke godt nok, at 80 procent af disse får en indkaldelse til syn. I forhold til dette skal vi have kigget procedurerne igennem, udtaler han ifølge TV2 Østjylland.

Han understreger dog, at ingen af de fundne fejl var sikkerhedskritiske, og at selskabet den 15. april foretog en intern egenkontrol af alle busser på garageanlægget i Silkeborg – en kontrol, der ifølge direktøren ikke afslørede sikkerhedskritiske advarselslamper.

Chauffører har længe advaret

Kontrolresultaterne kommer ikke ud af det blå. Allerede i kølvandet på Djursland-ulykken stod en række chauffører frem og fortalte om busser med slidte bremsebelægninger, problemer med gearkasser og en lang række andre fejl. Også chauffører fra Herning Turist har efterfølgende kritiseret ledelsen for at sende busser på gaden med for mange fejl – og for at reagere for langsomt.

Ronny Gasbjerg anerkender, at frustrationen er reel.

– Vi kan som selskab ikke have, at der er chauffører tilknyttet enkelte garager, der er så frustreret over tingene. Det skal vi naturligvis have ændret på, så vi alle kan stå bag vores drift og kvalitet, lyder det fra direktøren ifølge TV2 Østjylland.

Østjyllands Politi efterforsker fortsat årsagen til ulykken på Djursland i januar.

Kilde: tv2ostjylland.dk/aarhus/12-ud-af-14-dumpede-kontrol-c86e9